Après une excellente année 2009 pour Renault, Carlos Ghosn anticipe une année 2010 en retrait de – 8 % à – 10% en Europe.
2009 a été une année faste pour Renault. Avec des ventes en hausse de 59,1%, à 49.180 unités en France, le groupe a profité à plein de la prime à la casse. Pour commenter ses résultats, Carlos Ghosn était hier en déplacement à Rivery, près d’Amiens, au sein de la plus grande concession Renault de France. Là, le PDG de Renault s’est livré au jeu des pronostics pour l’année 2010. Pour lui, (« En Europe, l'année 2010 sera plus mauvaise que 2009 pour le monde automobile avec des ventes en retrait de - 8 à - 10 %. »
Constatant la formidable percée de Dacia dans les résultats de vente, Carlos Ghosn a confirmé que la tendance de fond « est une voiture propre à prix abordable ». Ce véhicule propre et abordable est bien sûr incarné par la Logan à base Scénic. Laquelle sera produite à Tanger dès 2012 en plus de la Roumanie. Cette unité de production est en charge de la nouvelle Mégane coupé cabriolet qui sera présentée au Salon de Genève en mars avant sa commercialisation en juin. Quant au projet du remplaçant de l’Espace, espéré par les 5 000 ouvriers de l’usine de Douai, Carlos Ghosn a déclaré qu’il était « prématuré de parler de ce projet ».
2009 a été une année faste pour Renault. Avec des ventes en hausse de 59,1%, à 49.180 unités en France, le groupe a profité à plein de la prime à la casse. Pour commenter ses résultats, Carlos Ghosn était hier en déplacement à Rivery, près d’Amiens, au sein de la plus grande concession Renault de France. Là, le PDG de Renault s’est livré au jeu des pronostics pour l’année 2010. Pour lui, (« En Europe, l'année 2010 sera plus mauvaise que 2009 pour le monde automobile avec des ventes en retrait de - 8 à - 10 %. »
Constatant la formidable percée de Dacia dans les résultats de vente, Carlos Ghosn a confirmé que la tendance de fond « est une voiture propre à prix abordable ». Ce véhicule propre et abordable est bien sûr incarné par la Logan à base Scénic. Laquelle sera produite à Tanger dès 2012 en plus de la Roumanie. Cette unité de production est en charge de la nouvelle Mégane coupé cabriolet qui sera présentée au Salon de Genève en mars avant sa commercialisation en juin. Quant au projet du remplaçant de l’Espace, espéré par les 5 000 ouvriers de l’usine de Douai, Carlos Ghosn a déclaré qu’il était « prématuré de parler de ce projet ».
Fabrice Frossard
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